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油浸式变压器

作者: 光大变压器制造有限公司 发布时间:2019-11-1967160 次浏览

  油浸式变压器行业为赶超国际先进水平,向更低损耗过渡的低损耗变压器,本系列产品是由统一设计,经公司技术部门吸收.消化.改进.完善.选用优质材料,采用***新结构,提高产品其工艺性和可靠性,达到国际先进水平。

  油浸式变压器结构特点:

  1、 铁芯:采用三相三柱式内外框卷制结构,心柱为多级阶梯圆形截面;铁芯卷制后经真空退火去除应力,槽形弯折夹件,拉螺杆拉紧器身,铁芯表面涂刷专用胶,保证铁芯不变形、不生锈。

  2、 绕组及器身:低压绕组为1—6根导线并绕的四层或双层圆筒式(500KVA及以下)或螺旋式(630KVA及以上)绕组,导线均采用无氧铜拉制。高低压绕组层间绝缘为菱格点胶纸,高压绕组轴向油道及高低压间主空道油隙为撑条帘结构,铁轭绝缘与梯形垫块合为一体,使器身均匀受压。器身采用新型吊板定位结构,纵向和横向定位,确保器身稳固不位移。

  3、 油箱:采用波纹油箱,密封式结构,不漏油,免维护。

  产品特点

  1、铁芯:

  采用材质性能不低于2a7ZH100冷轧硅钢片,三相三柱立体对称结构,有最短及最平衡的三相磁路;每组(卷)芯片由薄钢带在专用铁芯卷绕机上绕制,压力均匀紧实;铁芯框经真空退货处理,消除应力,提高电磁性能。

  三角铁芯不行裁剪和冲剪加工,消除了传统铁芯的横向、纵向接缝,减少了磁阻;铁芯柱横截面呈圆形,铁芯的填充系数更大,三角形立体结构使它的三相磁回路相等并且最短,实现了人们梦寐以求的理想变压器的铁芯结构。

  2、绕组:

  绕组采用瓦楞油道,不浸漆工艺,紧缩带绑带;绕组均为铜芯式线圈;高压绕组具有对应分接电压要求的抽头,引至分接开关上,开关安装在箱盖上,且需切断电源后方可变换分接电压。

  3、安全保护装置:

  80-1600KVA变压器均装有压力释放阀;根据用户需求可安装具有报警和跳闸端子其他继电器;

  4、油温侧更装置:

  油浸式变压器均装有玻璃温度计的管座,管座设在油箱顶部,伸入邮箱内120±10mm;

  容量在1000KVA以上的变压器装有户外式信号温度计;

  5、变压器油箱:

  油浸式变压器油箱由波纹管壁构成,表面采用粉尘静电喷涂,漆膜牢固。波纹散热片不但具有冷却功能,而且具有“呼吸”功能,波纹散热器的弹性可补偿因温度升降而引起的变压器油体积的变化,因此全密封变压器没有储油柜,降低了变压器整体高度;


  油浸式变压器,在装配时采用真空注油工艺,完全去除了变压器中的潮气,变压器油不与空气接触。有效地防止氧气和水分侵入变压器而导致变压器绝缘性能下降和变压器变化的可能,因此不定期进行抽样实验。

  适用环境

  1、海拔高度:不超过1000M。

  2、环境温度:-40℃-+40℃。

  油浸式变压器采用高导磁取向硅钢片生产,片厚为0.27-0.30mm,单位铁损为1w/kg,而新S9型为普通硅钢片,片厚为0.30-0.35mm,单位铁损为1.20-1.55w/kg。我公司生产的油浸式变压器全部使用上海宝钢生产的30P系高导磁取向硅钢,采用了箔绕线圈和新的绝缘材料和工艺,产品耐高温、抗冲击、全密封结构设计保证了变压器油质量的稳定,延长了维护周期,同时,由波纹片式散热器组成的整体油箱采用磷化和多层防锈喷涂工艺生产,具有良好的耐候性能。