地铁是这个城市耗电量大的房子。20公里的地铁，日用电(有功电)一般为15~20万千瓦，电费占地铁运营成本的30~48%。这是地铁运营的主要成本之一。由于环控、照明、自动扶梯、供水排水、弱电系统等的电力使用量占地铁总使用量的50%到70%，所以节能消费在降低总耗电方面起着重要的作用。配电变压器的空载损失是配电网的重要损失之一。减少配电干式变压器的空振损失对降低地铁运营成本有重要意义。

　　地铁运行的特点是地铁的配电变压器长期运行较低负荷。现在，scb10系列的干式变压器广泛用于国内地铁站的电气设备供电。

　　随着scb7系列发展为scb10系列，传统的硅钢板铁心干式变压器的空振损失越来越难降低。例如，新开发的scb12系列干式变压器的空振损失比scb10系列的变压器低20%左右，但由于生产过程的困难和材料的改善，价格也比scb10系列的变压器高20%左右。传统的硅钢板变压器在现有技术水平上很难降低空载损失，制造成本高，不经济。非晶合金变压器的出现为提高配电变压器的节能和低消耗水平开辟了新的道路。与SC10系列的变压器相比，非晶干式变压器的损失减少了70%。现在的价格只有1.3-1.5倍。