干式变压器的空载损失主要由核心涡流损失和滞后损失组成。涡流损失与核心材料的厚度成比例，与电阻率成反比，滞后损失与磁滞回线所包围的面积成比例。非晶合金的带材厚度只有0.025mm，约为普通冷轧硅钢板厚度的1/11，其电阻率为冷轧硅钢板的3-5倍。因此，由非晶合金带制成的铁心涡流损失远小于冷轧硅钢板。此外，非晶合金的矫顽力小于4A/m，约为冷轧硅钢板的矫顽力的1/7。由于非晶合金的磁滞回线面积远小于冷轧硅钢板，所以非晶合金的磁滞损失远小于冷轧硅钢板。

　　非晶合金材料的工作磁通密度一般在1.3t左右，冷轧硅钢板在1.6～1.7t以下，所以非晶合金的核心材料较多。另一方面，由于非晶合金的带填充系数低，芯截面变大，非晶合金材料的磁致伸缩变大，干式变压器噪声增加。把握磁通密度、带材消耗和噪声关系是非晶合金铁芯和干式变压器设计制造的难点和关键技术之一。